Motorschutzplatte
BMW R1200GS LC – Sturzbügel “Ultimate Protection Combo”
Ultimate Protection Combo für Ihre BMW R1200GS LC. Wir haben ein Kombi-Paket zusammengestellt, nachdem wir unsere Produkte, die den höchsten Anforderungen im Gelände genügen sollen, ausgiebig getestet haben.
Dieses Paket beinhaltet untere sturzbügel, oberer sturzbügel und einen hochbelastbaren motorschutzplatte.
Ultimate Protection Combo bietet Abdeckung für Zylinderköpfe, Kunststoffverkleidungen, Abgaskrümmer und Katalysatoren.
BMW R1250GS – Motorschutzplatte
Outback Motortek bietet Schutz für den Motor Ihres BMW R1250GS und dessen Komponenten, wie z. B. Auspuff und Katalysator, die während der Geländefahrt ohne unsere Motorschutzplatte ausgesetzt sind.
Nicht am Motor montiert! Wird an den unteren Sturzbügeln von Outback Motortek befestigt und ist nur mit diesen kompatibel.
BMW R1250GS – Sturzbügel “Protection Combo”
Wir stellen Ihnen unsere sturzgeprüfte Schutzkombination für die BMW R1250GS LC vor.
Dieses Kombipaket enthält einen Satz stabiler Sturzbügel, mit vier Befestigungspunkten auf jeder Seite. Unsere Motorschutzplatte schützt sowohl Teile der Abgasanlage als auch die Ölwanne.
Die unteren Sturzbügel von Outback Motortek sind NICHT kompatibel mit den Modellen "40th Anniversary" BMW R1250GS und BMW R1250GSA. Dies ist auf die werkseitig installierte Zylinderabdeckung Option 719 zurückzuführen. Der Rest der 2021er Modelle ist nicht betroffen.
BMW R1250GS – Sturzbügel “Ultimate Protection Combo”
Ultimate Protection Combo für Ihre BMW R1250GS. Wir haben ein Kombi-Paket zusammengestellt, nachdem wir unsere Produkte, die den höchsten Anforderungen im Gelände genügen sollen, ausgiebig getestet haben.
Dieses Paket beinhaltet untere sturzbügel (kompatibel mit beiden Modellen), oberer sturzbügel (GS und GSA) und einen hochbelastbaren motorschutzplatte (kompatibel mit beiden Modellen).
Gesamtgewicht: 15.6kg (GS) and 16kg (GSA).
Unsere Ultimate Protection Combo bietet Abdeckung für Zylinderköpfe, Kunststoffverkleidungen, Abgaskrümmer und Katalysatoren.
Die unteren Sturzbügel von Outback Motortek sind NICHT kompatibel mit den Modellen "40th Anniversary" BMW R1250GS und BMW R1250GSA. Dies ist auf die werkseitig installierte Zylinderabdeckung Option 719 zurückzuführen. Der Rest der 2021er Modelle ist nicht betroffen.
Ducati DesertX – Motorschutzplatte
Motorschutz für die Ducati Desert X.
Unser Motorschutzplatte wird dank einer speziell entwickelten Halterung, die sowohl den Unterfahrschutz als auch die Sturzbügel trägt, vollständig am Rahmen des Motorrads montiert.
Genießen Sie den Fahrspaß mit Ihrem Motorrad in der Gewissheit, dass alle empfindlichen und exponierten Teile Ihres Motorrads (Motorteile, Ölwanne, Auspuffleitung, Seitenständersensor) vor möglichen Schäden beim Fahren abseits der Straße geschützt sind.
Produktgewicht - Motorschutzplatte: 3Kg | Montagebügel: 1.8Kg
Ducati DesertX – Protection Combo
Die Protection Combo* bietet Ihnen vollen Schutz, damit Sie Ihr DesertX auch abseits der ausgetretenen Pfade fahren können. Und mit diesem Motorrad werden Sie das ganz sicher tun.
Ein kompletter Satz Sturzbügel und Motorschutzplatte für die Ducati DesertX gibt ihr den Schutz, den sie im Falle eines Sturzes auf dem Asphalt benötigt, aber auch, wenn Sie sich entscheiden, sie zu verlassen, um weitere Erkundungen zu machen. Genießen Sie den Fahrspaß mit der Gewissheit, dass alle empfindlichen Teile Ihres Motorrads viel sicherer sind. Mögliche Schäden an der gesamten Front des Motorrads (Verkleidung, Tank, Motorteile, Aufhängung und sogar Scheinwerfer, Blinker und Kühler) werden erheblich minimiert.
Die absolute Sicherheit, um draußen Spaß zu haben. Falltest-Video hier.
Sturzbügel: 8.5Kg
Unterfahrschutz: 3Kg
Montagebügel: 1.8Kg
* Der Wasserpumpenschutz ist optional und kann unten hinzugefügt werden.
Ducati Multistrada V4 – Motorschutzplatte
We offer a tough armour for the Ducati Multistrada V4/V4S in order protect or limit the damage to the exhaust header/manifold, oil pan and rear brake master cylinder. One of the biggest advantage of our skid plate is that it's not mounted directly onto the engine block! Instead, we utilize the mounting brackets of the lower crash bars.
