Dank der vier Montagepunkte pro Seite konnten wir Schläuche mit einem Durchmesser von 22 mm verwenden.
Außerdem entwickeln wir hier eine eigene Motorschutzplatte.
- MIG Handgeschweißt – Es dreht sich alles um Stabilität! Wir folgen weiter unserer Philosophie: Stabilität und Funktionalität geht über das Erscheinungsbild.
- Hochqualitative Stahlrohre mit einer Wandstärke von 2mm – Jedes Rohr das dünner ist, wird eingedrückt werden wenn dein 220kg Motorrad umfällt. Unsere Sturzbügel werden alles aushalten!
- Weniger ist oft mehr. Wir haben nicht versucht das komplette Motorrad in ein Netz aus Stahlrohren zu hüllen. Die Yamaha Tenere 700 haben sehr wenige aber dafür stabile Befestigungspunkte die wir nutzen können. Deshalb haben wir beim Design besonders darauf geachtet, dass man ein steifes und kompaktes Bauteil erhält. Nur so können die teuren und zerbrechlichen Teile des Motorrades geschützt werden.
- Stabile Befestigungspunkte – Auch hier keine Schnittkanten! Lasergeschnittene Teile für die perfekte Passform. Wir benutzen 5mm dicke Stahlplatten zur Befestigung des Motorschutzplatte am Motorrad. Diese Teile absorbieren die harten Schläge bei einem Unfall, damit der teure Rahmen keinen Schaden nimmt.
- Pulverbeschichtet – Kombiniert mit Sandstrahlen ist es eine ausgezeichnete Beschichtung um die Oberfläche des Produktes zu schützen.
Holger (Verifizierter Käufer) –
Ultra schnelle Lieferung. Super verpackt und passt alles auf Anhieb.
Verarbeitung nur vom feinsten. Da hat sich jeder Euro bezahlt gemacht.
MfG
Holger
Franz-Josef (Verifizierter Käufer) –
Ich habe die Sturzbügel jetzt zum zweiten Mal an einer T700. Nach Komplettdiebstahl in Frankreich an der neuen Maschine sofort nachgerüstet , weil ich top zufrieden war. Passform optimal, habe bei mir Taschen von Marselus nachgerüstet. Bitte beim Anbau den Motor abstützen, siehe aktuelle Anbauanleitung in Netz.
Jörn (Verifizierter Käufer) –
Alles bestens! Vielen Dank
Peter Löwen (Verifizierter Käufer) –
Alles bestens