Motorschutzplatte
GasGas ES 700 / SM 700 – Motorschutzplatte
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Die GasGas ES 700 ist ein großartiges Offroad-Dual-Sport-Motorrad.
So großartig, dass wir uns entschieden haben, unser Zubehör für die ES 700, einschließlich dieser Motorschutzplatte, auf einigen wirklich knorrigen Abschnitten des spanischen und italienischen Trans Euro Trail zu testen.
Ducati DesertX – Motorschutzplatte
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Unser Motorschutzplatte wird dank einer speziell entwickelten Halterung*, die sowohl den Unterfahrschutz als auch die Sturzbügel trägt, vollständig am Rahmen des Motorrads montiert.
Genießen Sie den Fahrspaß mit Ihrem Motorrad in der Gewissheit, dass alle empfindlichen und exponierten Teile Ihres Motorrads (Motorteile, Ölwanne, Auspuffleitung, Seitenständersensor) vor möglichen Schäden beim Fahren abseits der Straße geschützt sind.
*Hinweis: Die Stützhalterung ist nur bei unseren Sturzbügeln im Lieferumfang enthalten. Die Motorschutzplatte kann nur montiert werden, wenn Sie unsere Sturzbügel bereits besitzen oder beide Produkte zusammen als Schutzkombination bestellen.
Honda NX500/CB500X – Motorschutzplatte
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Vollständig montierte Sturzbügel! Dies hilft, alle potenziellen Schäden am Motor durch die Übertragung von Energie während Off-Road zu vermeiden. Scrollen Sie nach unten, um weitere Vorteile und Merkmale unseres CB500X Motorschutzes zu sehen.
Wichtiger Hinweis: Die Outback Motortek Sturzbügel müssen installiert werden, um unsere CB500X Motorschutzplatte zu montieren. Sie ist nicht mit anderen Sturzbügeln anderer Hersteller kompatibel.
Kompatibel mit Honda OEM Mittelständer.
Honda CRF450L/RL – Motorschutzplatte
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CFMoto 450MT – Motorschutzplatte
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Die vollständig am Rahmen montierte 450MT-Motorschutzplatte bietet nicht nur umfassenden Schutz für die Vorderseite und die Unterseite des Motors, sondern hilft auch bei der Energieabsorption von potenziellen Stößen, indem sie diese auf das gesamte Motorrad überträgt und mit ihm teilt. Dies ermöglicht mehr Aufprall mit weniger Schaden.
Gewicht: 3Kg
Scrollen Sie weiter, um mehr über die Funktionen zu erfahren.
Yamaha Tenere 700 – Motorschutzplatte
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Voll rahmenmontierter Schutz für Motor und Motorkomponenten. Unser Motorschutzplatte wurde entwickelt, um eine Abdeckung für zerbrechliche und teure Teile am und um den Yamaha Tenere 700 - Motorschutzplatte. Wenn Sie im Gelände fahren möchten, ist die Ausrüstung Ihres Motorrades mit unserem Motorschutzplatte unumgänglich.
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KTM 390 Adventure – Motorschutzplatte
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Die 390 Adventure von KTM ist ein großartiges Off-Road-Dualsportmotorrad, sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene. Wir haben uns entschieden, unser 390 Adventure-Zubehör, einschließlich dieses Unterfahrschutzes, auf einigen wirklich anspruchsvollen Strecken in Oregon und Nevada zu testen.
Unser Unterfahrschutz benötigt entweder Outback Motortek oder die KTM OEM Sturzbügel zur Montage. Bitte wählen Sie unten entsprechend aus.
BMW F900GS / F850GS – Motorschutzplatte
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Lassen Sie sich nicht von Schäden im Gelände aufhalten. Unsere Motor- und Auspuffschutzplatte wurde entwickelt, um wichtige und zerbrechliche Teile Ihrer BMW F900GS oder BMW F850GS zu schützen.
Bitte beachten Sie: Unser aktueller Motorschutzplatte wird nur für den leichten Geländeeinsatz empfohlen. Wir werden in den kommenden Monaten an einer robusten Motorschutzplatte arbeiten.
Husqvarna Norden 901 – Motorschutzplatte
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Triumph Tiger 900 – Motorschutzplatte
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Motorschutzplatte zum Triumph Tiger 900, 900 GT, 900 GT Low, 900 GT PRO, 900 Rally, *900 Rally PRO, 850 Sport
Outback Motortek bietet Schutz für den Motor Ihrer Triumph Tiger 900 und dessen Komponenten, wie z. B. Auspuff und Katalysator, die während der Geländefahrt ohne unsere Motorschutzplatte ausgesetzt sind.
Nur kompatibel mit Outback Motortek Sturzbügeln. Dieser Artikel kann nicht ohne unsere Sturzbügel montiert werden!
Kove 800X – Motorschutzplatte
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Die vollständig am Rahmen montierte Kove 800X-Motorschutzplatte bietet nicht nur umfassenden Schutz für die Vorderseite und die Unterseite des Motors, sondern hilft auch bei der Energieabsorption von potenziellen Stößen, indem sie diese auf das gesamte Motorrad überträgt und mit ihm teilt. Dies ermöglicht mehr Aufprall mit weniger Schaden.
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