- MIG handgeschweißt – Es dreht sich alles um Stabilität! Wir folgen weiter unserer Philosophie: Stabilität und Funktionalität geht über das Erscheinungsbild.
- Hochqualitative Stahlrohre mit einer Wandstärke von 2mm – Jedes Rohr, das dünner ist, wird eingedrückt werden, wenn dein 220kg Motorrad umfällt. Unsere Sturzbügel werden alles aushalten!
- Weniger ist oft mehr – Wir haben nicht versucht, das komplette Motorrad in ein Netz aus Stahlrohren zu hüllen. Die Suzuki DL 650 Vstrom hat sehr wenige, aber dafür stabile Befestigungspunkte, die wir nutzen können. Deshalb haben wir beim Design besonders darauf geachtet, dass man ein steifes und kompaktes Bauteil erhält. Nur so können die teuren und zerbrechlichen Teile des Motorrades geschützt werden.
- Stabile Befestigungspunkte – Auch hier keine Schnittkanten! Lasergeschnittene Teile für die perfekte Passform. Wir vewenden 4 und 5mm dicke Stahlplatten zur Befestigung des Motorschutzes am Motorrad. Diese Teile absorbieren die harten Schläge bei einem Unfall, damit der teure Rahmen keinen Schaden nimmt.
- Sandgestrahlt – um die beste Haftung für die Pulverbeschichtung zu gewährleisten. Das Sandstrahlen ist ein wesentlicher Punkt bei unserer Produktion, denn nur so kann die Oberfläche am Ende gegen Kratzer schützen und das Produkt wird länger haltbar sein und gut aussehen.
- Pulverbeschichtet – Kombiniert mit Sandstrahlen ist es eine ausgezeichnete Beschichtung, um die Oberfläche des Produktes zu schützen.
Kompatibel mit:
Sturzbügel: 2004-2022 (Bewährt und getestet)
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